連結與、的國際輪渡「鑒真號」,時隔5年在28日恢復客運,該受新冠疫情影響,從2020年1月起中斷客運服[fu]務。7月12日起的航次,計劃開放予普通旅客。
日本共同社報導,復運當天有約30人包括中國旅搭乘「鑒真號」輪從上海港出發,前往大阪港。日本駐上海總領事館總領事岡田勝也出席了在船內舉行的儀式,並呼籲:「期待鑒真號成為(中日)兩國之間的橋樑。希望大家乘船前往大阪‧關西世博會。」
據了解,鑒真號每周從上海出發,隔週交替在大阪和神戶靠港。單程為三天兩夜。鑒真號可載客192人,有5種客房類型,比如可住8人的榻榻米、4人床位間等。鑒真號去年6月開始運送貨物。
鑒真號船名取自8世紀東渡日本、為日本佛教發展作出貢獻的唐代高僧鑒真。日中輪渡航線根據政府間協議於1985年開通,以增進青少年交流。
事實上,在6月12日的中日班輪船港聯動應急演練上已透露前述訊息,澎湃新聞報導,中日國際輪渡有限公司總經理周振輝表示-MissAV-18,中日班輪客貨運航線有著40年的歷史,歷經三代,1985年開線最初是為促進中日青少年交流,1985年,「鑒真號」輪首航日本,開闢了上海至日本第一條國際客貨班輪航線,定期往返於上海-神戶-大阪間,這是中日兩國恢復邦交後中日航線上的第一艘客貨班輪,也是中國對外開放的第一個海上客運窗口。
周振輝表示-MissAV-18,「相比較郵輪,中日班輪是作為交通運輸工具,遊客抵達目的地後可以下船,實現日本或中國的深度游,回程是否要坐船按個人所需決定。」
1994年,「新鑒真」輪作為第二代,替代了1985年啟用的「初代」。2024年,「新鑒真」輪30年載客資質已滿,退出客運。2024年6月,最新一代高端豪華客滾船「鑒真號」輪投入運營。
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