重大釀3死10多傷,引發外界關注高齡駕駛議題。交通部拋出高齡換照年齡從父75歲下修至70歲等改革。國民黨議員游淑慧籲,「先了解病因再開藥,交通部不要當江湖郎中。」
游淑慧說,三峽車禍是年齡的問題?還是駕駛個人行為的問題?因三峽余姓駕駛的肇事行為,交通部陳世凱部長似乎先把問題和矛頭對準高齡化駕駛,並拋「換照下修至70歲」解方。這是妙方?還是用膝蓋想出來的應付方?事實上,目前肇事原因還沒出來,病因還沒出來前就先下藥,有點像江湖郎中。首先,余姓男子的肇事行為,到底是年事已高的🔞操cao作意外?還是蓄意惡意的危險駕駛?現在肇事原因還不確認。
游說,如果是蓄意惡意的危險駕駛,那就跟年齡無關,那是犯罪,屬公共危險,別想用年齡來脫罪。若在不知道肇事原因前,就一直先把問題導向高齡駕駛問題,等於是變相為余男脫罪。好像在教余姓男子可以說:「唉呀,我不是故意的,是年紀大了,當天身體不舒服。」更何況這樣的亂下結論,也可能讓其他高齡者被無辜牽拖。別忘了前總統蔡英文也快70歲了,她之前和賴清德才拍了一隻在路上開車的競選影片。
其次,游提到,如果只用年齡來分類個別的駕駛行為,那毒駕酒駕、超速飆車者,假如數據顯示比較多的都是年輕人違反,那難道陳世凱未來也要提高考照年齡?規定要等至「心性穩定」才能考照?或是年輕人考駕照要增加情商測驗?
游淑慧說,高齡化駕駛要加強體能和認知鑑定,是幾年前大家就一直都在呼籲的。之前不認真推動,發生憾事後再突然喊出,雖然是亡羊補牢,但這種「頭痛醫頭、腳痛醫腳」,看到「影子就看槍」的交通安全政[zheng]策,能在這樣急就章的過程中,得到充分討論和完善立法?
人兽性[xing]交